明日からお休みとさせて頂きます
こんばんは。
いつもお立ち寄り頂き、ありがとうございます。
真夏の様な暑さの一日となりました。
丁度今日から５月なので、クールビズ解禁で多少助かりましたが、それでも暑い事には変わりなく、５月で３０℃はないだろう？と一ブツブツ言いながら仕事をしておりました(^^;
明日は平日ではありますが、水曜日ですので定休日。
で、カレンダーから３日から６日はいわゆるGW後半となりますので、やや憚られますが当社も人並みに連休を頂きますm(__)m
連休明けは、間違いなくバタバタだと思いますが、GWと盆暮は、希少な連休を頂けるチャンスなので、ここは勇気を持ってお休みとさせて頂きます。
昨年は遠出しましたが、今年は近場に行くだけの予定です。
皆様も、どうぞよい連休をお過ごしください。
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ありがとうございます！！！・・・
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丁度今日から５月なので、クールビズ解禁で多少助かりましたが、それでも暑い事には変わりなく、５月で３０℃はないだろう？と一ブツブツ言いながら仕事をしておりました(^^;
明日は平日ではありますが、水曜日ですので定休日。
で、カレンダーから３日から６日はいわゆるGW後半となりますので、やや憚られますが当社も人並みに連休を頂きますm(__)m
連休明けは、間違いなくバタバタだと思いますが、GWと盆暮は、希少な連休を頂けるチャンスなので、ここは勇気を持ってお休みとさせて頂きます。
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仕切り直しと振り返りの機会に
おはようございます。
いつもお立ち寄り頂き、ありがとうございます。
さて、世間では昨日からGW入り。
幹線道路も、いつもよりかなり交通量が増えていて、移動に時間がかかりました
当社も2日からGW休業とさせて頂きます。よろしくお願いします。
普段、なかなかまとまったお休みを取れないので、貴重な機会として捉えております。
今年も既に4ヶ月が経過し、当社も第一四半期を越えた所です。
今期から、決算期変更を予定しています（12月決算を6月決算に変更）ので、残り2ヶ月しかありません。
今年は今のところ業績が低迷しており、半期決算となると非常に芳しく無い数字になってしまいそうです。
後2ヶ月で何とか盛り返さないといけない事は勿論ですが、それにも増していよいよ限界に近い今の状況を打破しつつ、間違った思考回路に支配されていた今年前半を大いに反省し、社業の発展を期さないといけないタイミングに差し掛かっています。
幸い当社は、多くの方に助けて頂いて、今も頑張らせて頂いています。
この事に心から感謝し、一層の発展をしていく事が私の使命であると肝に命じて、この貴重な時間にあたりたいと思います。
連休明けから、本腰を入れて増員に取り掛かります。
これ迄美徳としてやってきたマルチロールは、結果として本業軽視に繋がってきました。
今の体制では、会社の規模は限界でしょう。
当社は不動産業です。これは不変。
であれば、本業に時間と資源を集中させるのが本筋。
そこへ向けての課題の洗い出しと方策を練ります！
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ＧＷ休業日のお知らせ
 |
拝啓
平素は格別のご愛顧を賜り、厚くお礼申し 【ＧＷ休業日】 5月2日(水)～5月6日(日) 尚、5月7日（月）より通常営業とさせていただきます。 |
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３０日は祝日！？
こんばんは。
いつもお立ち寄り頂き、ありがとうございます。
長かった二日間が終わります。
水曜日からの３日間で７本契約・決済をしました
この内、分れの取引は０．
全て当社買主か売主、若しくは両直の仲介案件でしたので、準備と対応に追われた日々でした
幾つかのケアレスミスはありましたが、何とか乗り切る事が出来ました。
お取引頂きました皆様の厚く御礼申し上げますm(__)m
これで週明けは月末か・・・と思っていたのですが、午前中のお取引の際の世間話から、月曜日３０日は振替休日である事が判明！
てっきり平日だとばかり思っていたのですが、と言う事は実質今日が月末？と気づきましたが、時既に遅し。
午後も取引をしていましたので、支払いに行く時間がありません（当社は、不測の事態に備え、法人でのネットバンキングは導入していません）。
普段から、早めに支払いをしないといけなさそうな先だけ支払いをし、残りは５月１日に回させて頂く事にしました
本来、月末迄は後３日もあるので、ここはご容赦頂きたく、関係各位様にはこの場を借りてお願い致します。
で、その５月１日は、恐怖の固定資産税の納付日でもあります。
昨年もそこそこ物件を購入しましたし、商品物件の在庫分もありますので、昨年の１．５倍程度の税額が来ています
泣き言を言いたくないですが、本当に頑張って頑張って仕事をしても、その内のかなりの部分を税金に持っていかれてしまいます。
今月、久々に香港へ行ってきましたが、この税金だらけの日本から如何に早く脱出するかをそろそろ真剣に考えます
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香港便り その２
こんにちは。
いつもお立ち寄り頂き、ありがとうございます。
昨日は週明けですが、何故か電話も少なく、静かな月曜日でした
４月も、今週が実質最終週となります。
今週は木曜日と金曜日にご契約と決済が集中しているのですが、お客様のご都合で、どうしても水曜日の午前中で無いとお時間が取れないと言う事で、予定していたゴルフを急きょキャンセルさせて頂いて、水曜日にもご契約を入れました
今日は、水曜日のご契約の準備もありますし、午後から何本かお約束もあるので、バタバタしそうなので、今の内に香港便りその２をお送りします
香港は、もう何度訪問したかわからない位訪問していますが、日本と違い、行くたびに色々な変化がある、活気のあるエリアです。
大学生の頃、まだ英国領であった頃、香港で一泊して中国のVISAを取得して中国入りの拠点とした事もありました。
今回の訪港でまず変化に気づいたのは、車。
香港は以前から日本車だらけなのですが、タクシーもいわゆる日本のコンフォートと言う車種がほぼ１００％でした。
今回訪問すると、コンフォートも相変わらず多いですが、カムリにかなりの数が変わっていました。
日本も最近はジャパンタクシーと言う専用車が増えてきていますが、香港もとうとう車種変更の時期なのでしょう。
後、かなりの数目にしたのは、テスラ。
皆様ご存じの電気自動車ですが、中国で買うと２０００万円以上するそうなんで、香港でもかなり高額なのは必至。
それでも、定番のモデルSを筆頭に、かなりの数を見かけました。
さすがお金持ちの多い香港人と言った所でしょうか？
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４月も、今週が実質最終週となります。
今週は木曜日と金曜日にご契約と決済が集中しているのですが、お客様のご都合で、どうしても水曜日の午前中で無いとお時間が取れないと言う事で、予定していたゴルフを急きょキャンセルさせて頂いて、水曜日にもご契約を入れました
今日は、水曜日のご契約の準備もありますし、午後から何本かお約束もあるので、バタバタしそうなので、今の内に香港便りその２をお送りします
香港は、もう何度訪問したかわからない位訪問していますが、日本と違い、行くたびに色々な変化がある、活気のあるエリアです。
大学生の頃、まだ英国領であった頃、香港で一泊して中国のVISAを取得して中国入りの拠点とした事もありました。
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香港は以前から日本車だらけなのですが、タクシーもいわゆる日本のコンフォートと言う車種がほぼ１００％でした。
今回訪問すると、コンフォートも相変わらず多いですが、カムリにかなりの数が変わっていました。
日本も最近はジャパンタクシーと言う専用車が増えてきていますが、香港もとうとう車種変更の時期なのでしょう。
後、かなりの数目にしたのは、テスラ。
皆様ご存じの電気自動車ですが、中国で買うと２０００万円以上するそうなんで、香港でもかなり高額なのは必至。
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初夏？
こんにちは。
いつもお立ち寄り頂き、ありがとうございます。
今日は朝からグングン気温が上昇し、現在は恐らく３０℃近い気温になっているものと思われます。
昨日、とうとう今シーズン初めて軽のエアコンを入れてしまいました（軽は、エアコンを使うと一気に燃費が悪くなるので、極力使わない様にしています）。
会社も鉄骨３階建の最上階なので、当然暑い！
真夏とほぼ同じ出力でエアコンをかける展開です(>_
まだ４月なんですが、この暑さは異常です。
ここ数年、春らしい春と秋らしい秋が感じられなくなってきていると感じます。
もはや異常気象と言うには恒常化しつつあるこの天候。
一人一人が省エネに心を砕く必要がこれまで以上に意識されます。
私も、極力省エネに努めたいと思います
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昨日、とうとう今シーズン初めて軽のエアコンを入れてしまいました（軽は、エアコンを使うと一気に燃費が悪くなるので、極力使わない様にしています）。
会社も鉄骨３階建の最上階なので、当然暑い！
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香港便り １
おはようございます。
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一昨日、どうしても仕事に関連して済ませないといけない用件があり、２泊３日で香港へ出かけていました。
この時期の香港は、日本と同じような気候で、非常に過ごしやすい時期です（少し日本より暑いですかね？）。
４月はかなり仕事が多忙なのですが、何とか３日時間を作り無事帰国しました。
用件は２つ。
知り合いの福岡の社長さんと現地で合流し、彼女が手掛けようとしているビジネスプランについて一緒に話を聞く事。
もう一つは、香港の銀行の口座を２年以上放置していたら、口座が凍結されてしまったので、こちらの解除とネットバンキングのQ&Aを間違い過ぎて、こちらも凍結されてしまったので、この機会に両方共解決すべく、たまたまやっていたキャセイのキャンペーン運賃で格安に訪問してきました
しかも、行きの飛行機はどうやら満席だった様で、上級会員の資格のある私は、何とビジネスクラスに無料UG
以前もベトナム航空で同様の事がありましたが、ベトナム航空の機材がA320だったので、ビジネス感がほぼ無いUGだったのに比較して、今回の機材がB777だった為、ビジネス席だけで恐らく５０席程、そしてこちらも名古屋便では初めて見ましたが、恐らくファーストクラスが９席程設定されていました。
大型の機材ですと、色々と規模が大きく、何故かビジネスクラスの有難味が薄れるのはなぜでしょう？(^^;
でも、結局帰りは本来のエコノミークラス。しかも、特にオファーしなかった為、３人掛けの真ん中席と言う最も悪い席となり、落差を味わう事が出来ました
明日以降、香港便りをお届していきます。
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